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2020年07月13日(月)

7月も、もう そろそろ中旬ですね。早いものです。ゴルフプレイ 楽しんでますか?ゴルフの一番の楽しみはもちろん、ラウンドプレイ ですが、ゴルフクラブをご自分にマッチすさせる ” 作業(リメイク)” も楽しいもので、ヘッドとシャフトの組み合わせを変えたり、違ったシャフトを装着してみたり、長さを調整してみたり、etc 楽しみ方は いろいろで・・・

今回は土浦市の O さんに提案させていただいた 中古ドライバー用シャフトのリシャフトの話です。  通常の新品シャフトはシャフト長 46インチが一般的ですが、それが中古になると(一度クラブに組んでしまった後には)長くても44インチ程度、ホーゼル長によっては43インチくらいのもの多く、次にそれを別シャフトにリメイクするときには、「 長さが足りない! 」 ということになりがちですが、今回は中古のミツビシノシャフトが、何と、45インチ と非常に長い状態で入荷しましたので、是非、O さんにお使いいただきたい、とお話しし、O さんも OK していただいた、というわけです。

今回 O さんがセレクトされたヘッドは、スリーブ付の PING 400 で、スリーブが付いた状態でヘッド重量=202g、ミツビシの フブキは 60gの Sシャフト その重量は45インチの状態で62.9g、装着グリップは少し軽めの 49.7g でした。

気になるクラブのリメイク後のスペックは、クラブ長=45.5インチ、クラブ重量=316.9g、クラブバランス=D5.8、クラブ振動数=257cpm、でした。

クラブバランスが少し気になりますが、再度の長さ調整も 可 ですので、今夏はこのクラブに挑戦してもらいたいですネ。

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