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写真のように、ヘッド構造はアイアン型の大型タイプですが、チタン素材の構造で低重心パイプ、装着シャフトはアイアン径のですのでクラブ長はアイアンのように　"短め"設定というのも扱いやすそうで好感されます。アイアンクラブ好きにはちょうど良いですね。現状の装着シャフトは950GHのアイアン用で　Sシャフトが入っています。

今回交換するシャフトはカーボンスティールという一風特徴的な名称のシャフトで、新品のシャフト長40インチの状態で110.4g設定の　i110モデルです。カーボンシャフトにスティールシャフトをコンポジットした(?）感じですかね・・・?

今回のシャフトの交換は重量アップという感じのリメイクで、少々珍しいケースです。

クラブリメイク後のクラブスペックは、                                                                          クラブ長=38.25インチ（クラブ長は0.25インチＵＰ)、クラブ重量＝406.5ｇ(6g超重量UP）、クラブバランス=D２(1.5ポイントＵＰ)、クラブ振動数=289ｃｐｍ(20cpm程度軟らかい)、という感じです。

クラブ重量UPは問題ですが、シャフト硬度は軟らかくなっています。それがどう作用するか、O さん、楽しみですね。